{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":106097,"typeid":3,"kategoriid":13,"statusid":25,"titel":"Forslag til lov om \u00e6ndring af lov om en Cityring og lov om trafikselskaber. (Anl\u00e6g af metrolinje M5, till\u00e6g til taksterne i den offentlige servicetrafik og overf\u00f8relse af arealer til Metroselskabet I/S m.v.).","titelkort":"Om anl\u00e6g af metrolinje M5 m.v.","offentlighedskode":"O","nummer":"L 20","nummerprefix":"L","nummernumerisk":"20","nummerpostfix":"","resume":"Forslaget gennemf\u00f8rer dele af aftalen mellem den dav\u00e6rende regering (Socialdemokratiet, Venstre og Moderaterne) og K\u00f8benhavns Kommune om byudvikling og infrastruktur til Lynetteholm. Det skaber det lovm\u00e6ssige grundlag for anl\u00e6g af metrolinje M5 og fasts\u00e6tter regler om bl.a. arealoverdragelse, ekspropriation og kompensation til naboer, der p\u00e5virkes af anl\u00e6gsarbejdet.\n\nDerudover indf\u00f8res et till\u00e6g p\u00e5 20 kr. for rejser til og fra K\u00f8benhavns Lufthavn med visse undtagelser, kvalitetstill\u00e6gget for metrorejser forh\u00f8jes, og der oprettes nye takstzoner i Nordhavn og \u00d8sthavnen i takt med \u00e5bningen af nye metrostationer. \n\nForslaget foresl\u00e5s at tr\u00e6de i kraft d. 1. januar 2027.","afstemningskonklusion":null,"periodeid":168,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2026-10-15T10:25:00.383","statsbudgetsag":false,"begrundelse":null,"paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}