{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":1284,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Mener ministeren ikke, at der er tale om vildledende orientering af Folketinget og Folketingets Transportudvalg ved besvarelse af udvalgssp\u00f8rgsm\u00e5l (svar p\u00e5 spm. 657, TRU alm. del, folketings\u00e5ret 2012-13) og ved \u00e5bne samr\u00e5d (den 20. juni 2013 om konkurrenceuds\u00e6ttelse p\u00e5 jernbaneomr\u00e5det) samt i ministeriets kritik af Produktivitetskommissionen, n\u00e5r Transportministeriet har brugt rapporten fra Boston Consulting Group \u00bb\u00d8get konkurrenceuds\u00e6ttelse af jernbanesektoren\u00ab i relation til \u00e5rlige udbudsomkostninger p\u00e5 250-330 mio. kr. som argument for, at gevinsterne for staten ved konkurrenceuds\u00e6ttelse af jernbanedriften er relativt beskedne, n\u00e5r det nu fremg\u00e5r af svar p\u00e5 spm. 549, TRU alm. del, folketings\u00e5ret 2013-14, at der i dette meget voldsomme bel\u00f8b er indregnet irrelevante omkostninger, der ikke belaster statens omkostninger, s\u00e5som operat\u00f8rernes omkostninger ved bud (ogs\u00e5 dem, der ikke vinder), stigende l\u00f8nninger, omstillingsomkostninger og ans\u00e6ttelse af trafikplanl\u00e6ggere hos operat\u00f8rer m.m.?","titelkort":"Om konkurrenceuds\u00e6ttelse af jernbanedriften.","offentlighedskode":"O","nummer":"S 1502","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"1502","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":32,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-05T19:50:42.88","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"Ingen.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}