\nDirektivet indeholder bestemmelser om stadig strengere emissionsgr\u00e6nsev\u00e6rdier med dertil h\u00f8rende datoer for overholdelse af kravene. Fabrikanterne skal sikre, at nye motorer opfylder kravene til emissionsgr\u00e6nsev\u00e6rdier, f\u00f8r de kan markedsf\u00f8res. \n
\n\n\nP\u00e5 grundlag af direktiv 2004/26/EF blev der ved direktiv 2005/13/EF indf\u00f8rt det g\u00e6ldende trin for emissionsgr\u00e6nsev\u00e6rdier, der finder anvendelse p\u00e5 st\u00f8rstedelen af alle dieselmotorer og ben\u00e6vnes trin III A. Disse gr\u00e6nsev\u00e6rdier vil fra den 1. januar 2011 efterh\u00e5nden blive erstattet med de strengere trin III B-gr\u00e6nsev\u00e6rdier for nye traktorer, der s\u00e6lges. Fra den 1. januar 2010 og fremefter startede typegodkendelsesperioden for disse motorer. Dette vedr\u00f8rer en lang r\u00e6kke forskellige traktorer i produktion. \n
\n\n\nM\u00e5let med forslaget er at foretage f\u00f8lgende \u00e6ndringer af direktiv 2000/25/EF: Andelen af motorer, der kan markedsf\u00f8res under fleksibilitetsordningen i hver enkelt motorkategori, \u00f8ges fra 20 til 50 % af traktorfabrikanternes \u00e5rlige salg af udstyr, og det maksimale antal motorer, der som et valgfrit alternativ kan markedsf\u00f8res under fleksibilitetsordningen, justeres i overgangsperioden mellem trin III A- og trin III Bemissionsgr\u00e6nsev\u00e6rdierne. Disse foranstaltninger udl\u00f8ber den 31. december 2013.
\n
\nResumeet er udarbejdet af Folketingets EU-Oplysning. For yderligere notater m.v. om forslaget se boksen med "relaterede dokumenter". \n