{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":16486,"typeid":2,"kategoriid":null,"statusid":14,"titel":"Hvad vil regeringen g\u00f8re for at sikre, at der ikke gennemf\u00f8res s\u00e5 store nedsk\u00e6ringer p\u00e5 busdriften, at det undergraver regeringens m\u00e5ls\u00e6tning om at flytte transport fra individuel biltrafik til kollektiv transport, og for at sikre en langtidsholdbar planl\u00e6gning og udvikling af bussernes placering i den kollektive trafik?","titelkort":"Om nedsk\u00e6ringer p\u00e5 busdriften","offentlighedskode":"O","nummer":"F 3","nummerprefix":"F","nummernumerisk":"3","nummerpostfix":"","resume":"Under forhandlingerne fremsattes f\u00f8lgende forslag til vedtagelse: \n\nV 10. Af Per Clausen (EL), Magnus Heunicke (S) og Pia Olsen Dyhr (SF). \n\nFremsat 18-11-08 ...... FF 977 \nBortfaldet 20-11-08 ...... FF 1198 \n\nV 11. Af Kristian Pihl Lorentzen (V), Kim Christiansen (DF), Henriette Kj\u00e6r (KF) og Anders Samuelsen (LA). \n\nFremsat 18-11-08 ...... FF 978 \nVedtaget 20-11-08 ...... FF 1198 \n\nV 12. Af Johs. Poulsen (RV). \n\nFremsat 18-11-08 ...... FF 1009 \nBortfaldet 20-11-08 ...... FF 1198 \n\nFuld tekst: \n\nV 10:\n\n\u00bbIdet Folketinget konstaterer \n\n- at en velfungerende busdrift er en vigtig foruds\u00e6tning for, at anvendelsen af kollektiv trafik er et attraktivt tilbud, \n\n- at de senere \u00e5r har budt p\u00e5 d\u00e5rligere d\u00e6kning, h\u00f8jere priser og f\u00e6rre passagerer, og \n\n- at situationen ser ud til at blive v\u00e6sentligt d\u00e5rligere i l\u00f8bet af 2009-2010, \n\nopfordrer Folketinget regeringen til \n\n- at sikre et reelt kommunalt selvstyre ved at afs\u00e6tte tilstr\u00e6kkelige \u00f8konomiske rammer og give kommunerne st\u00f8rre frihed i deres opgavevaretagelse og \n\n- at tage initiativ til forhandlingerne med KL og Danske Regioner om, hvordan det sikres, at busdriften kan komme til at spille en positiv rolle i fremtidens satsning p\u00e5 den kollektive trafik, herunder busfors\u00f8g med bonusordninger som set i Helsingborg. Folketinget opfordrer til, at disse erfaringer inddrages i en fremadrettet forbedring af busdriften.\u00ab \n\nV 11:\n\n\u00bbFolketinget tager ministrenes redeg\u00f8relser til efterretning. \n\nFolketinget l\u00e6gger v\u00e6gt p\u00e5, at det er kommunerne og regionerne, der har ansvaret for beslutninger om service - og dermed finansiering - af bustrafikken. Folketinget forventer, at kommunerne og regionerne lever op til dette ansvar. \n\nFolketinget tager til efterretning, at kommunernes og regionernes udgifter til bustrafik finansieres af bloktilskud og kommunale skatteindt\u00e6gter, samt at oliepriserne siden juli 2008 er mere end halveret, hvilket p\u00e5virker trafikselskabernes kontraktbetaling i gunstig retning. \n\nFolketinget opfordrer til, at der bygges videre p\u00e5 erfaringerne fra Sverige og fra fors\u00f8g i Danmark, hvor passagertallet er steget markant som f\u00f8lge af bl.a. udbetaling af bonus til busoperat\u00f8rerne efter passagertal og passagertilfredshed. \n\nFolketinget hilser det velkomment, at regeringen i den kommende investeringsplan vil investere massivt i den kollektive trafik. Folketinget opfordrer regeringen til at have fokus p\u00e5 sammenh\u00e6ngen i den kollektive trafik og mellem transportformerne i forbindelse med investeringsplanen.\u00ab \n\nV 12:\n\n\u00bbFolketinget l\u00e6gger v\u00e6gt p\u00e5, at det som udgangspunkt er kommunerne og regionerne, der har ansvaret for beslutninger om service - og dermed finansiering - af bustrafikken. Folketinget forventer, at kommunerne og regionerne lever op til dette ansvar. \n\nSamtidig anerkender Folketinget, at staten har et medansvar for, at busdriften kan opretholdes p\u00e5 tilfredsstillende og velfungerende vis. \n\nFolketinget opfordrer p\u00e5 den baggrund regeringen til sammen med kommuner og regioner til at bygge videre p\u00e5 de positive erfaringer fra Helsingborg, hvor passagertallet er steget 18 pct. fra 2004 til 2006. Fremgangen skyldes blandt andet klare m\u00e5ls\u00e6tninger, en langsigtet strategi, samt at busselskaberne f\u00e5r en bonus efter passagertal og passagertilfredshed. Der er tilsvarende fors\u00f8g i Danmark, som forel\u00f8big viser meget gode resultater, og Folketinget opfordrer til, at disse erfaringer inddrages i en fremadrettet forbedring af busdriften i Danmark. \n\nEndelig hilser Folketinget det velkommen, at regeringen i den kommende investeringsplan vil investere massivt i den kollektive trafik. Folketinget opfordrer regeringen til at have fokus p\u00e5 sammenh\u00e6ngen i den kollektive trafik og mellem transportformerne i forbindelse med investeringsplanen.\u00ab \n\nAfstemning: \n\nV 11 vedtaget med 60 stemmer (V, DF, KF og LA) mod 45 (S, SF og EL); 5 (RV) stemte hverken for eller imod. \n\nV 10 og V 12 var dermed bortfaldet.","afstemningskonklusion":null,"periodeid":26,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2018-12-17T11:29:01.913","statsbudgetsag":false,"begrundelse":null,"paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}