{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":18914,"typeid":5,"kategoriid":15,"statusid":42,"titel":"Forslag til folketingsbeslutning om veterank\u00f8ret\u00f8jer.","titelkort":"Om veterank\u00f8ret\u00f8jer.","offentlighedskode":"O","nummer":"B 142","nummerprefix":"B","nummernumerisk":"142","nummerpostfix":"","resume":"Form\u00e5let med beslutningsforslaget var, at reglerne om veterank\u00f8ret\u00f8jer blev \u00e6ndret p\u00e5 en r\u00e6kke omr\u00e5der.\n\nMan skulle bl.a. kunne f\u00e5 udstedt et originalitetsbevis, hvis man havde et veterank\u00f8ret\u00f8j, der var originalt, eller som fremstod som typisk for sin tid. Et s\u00e5dant originalitetsbevis skulle sikre, at man fik adgang til de s\u00e6rlige forsikringsvilk\u00e5r, der gjaldt for veterank\u00f8rsel.\n\nDesuden foresloges det, at veterank\u00f8ret\u00f8jer med et originalitetsbevis kun skulle synes ved ejerskifte eller ved st\u00f8rre \u00e6ndringer p\u00e5 k\u00f8ret\u00f8jet, og at opkr\u00e6vningen af v\u00e6gtafgift for veterank\u00f8ret\u00f8jer skulle \u00e6ndres fra to til en gang om \u00e5ret.\n\nBaggrunden for de foresl\u00e5ede \u00e6ndringer af reglerne var, at forslagsstillerne betragtede veteranbiler og -motorcykler som en v\u00e6sentlig del af den danske kulturarv.\n\nDen 27. maj 2010 afgav Trafikudvalget beretning over beslutningsforslaget.","afstemningskonklusion":null,"periodeid":27,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-05T21:36:08.67","statsbudgetsag":false,"begrundelse":null,"paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}