{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":22610,"typeid":3,"kategoriid":13,"statusid":11,"titel":"Forslag til lov om anl\u00e6g og drift af en fast forbindelse over Femern B\u00e6lt med tilh\u00f8rende landanl\u00e6g i Danmark.","titelkort":"Om anl\u00e6g og drift af en fast forbindelse over Femern B\u00e6lt.","offentlighedskode":"O","nummer":"L 141","nummerprefix":"L","nummernumerisk":"141","nummerpostfix":"","resume":"Lovforslaget er udarbejdet p\u00e5 baggrund af en traktat mellem Danmark og Tyskland og indeb\u00e6rer, at Folketinget bemyndiger Femern A/S og A/S Femern Landanl\u00e6g til at anl\u00e6gge og drive en fast forbindelse over Femern B\u00e6lt med tilh\u00f8rende landanl\u00e6g i Danmark. \n\nKyst til kyst-projektet vil blive gennemf\u00f8rt som en firesporet motorvej med n\u00f8dspor i begge retninger og en tosporet elektrificeret jernbaneforbindelse placeret i en ca. 18 kilometer lang s\u00e6nketunnel. Et betalingsanl\u00e6g placeres p\u00e5 den danske side af tunnelen. \n\nOpgraderingen af de danske jernbanelandanl\u00e6g vil omfatte udbygning af jernbanestr\u00e6kningerne Vordingborg til Masned\u00f8 og Orehoved til syd for Holeby til dobbeltspor. Str\u00e6kningerne fra Ringsted til Masned\u00f8 og fra Orehoved til syd for Holeby elektrificeres og udbygges, s\u00e5 persontog kan k\u00f8re op til 200 km/t. \n\nEndelig etableres en ny dobbeltsporet bro over Masnedsund og en enkeltsporet klapbro over Guldborgsund.","afstemningskonklusion":"Forslaget blev vedtaget. For stemte 92 (V, S, DF, RV, SF, LA, KF, ALT), imod stemte 8 (EL), hverken for eller imod stemte 0.","periodeid":35,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-05T19:34:21.497","statsbudgetsag":false,"begrundelse":null,"paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":"575","lovnummerdato":"2015-05-04T00:00:00","retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}