{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":27795,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Hvad er ministerens holdning til, at EU\u2019s krav til de tests, der gennemf\u00f8res ved typegodkendelse af nye bilmodeller, tilsyneladende er for slappe og ikke retvisende i forhold til \u00bbnormal\u00ab k\u00f8rsel, og vil ministeren p\u00e5 den baggrund rejse sagen i EU med henblik p\u00e5 at sikre p\u00e5lidelige og retvisende tests \u2013 b\u00e5de i forhold til emissioner og benzin\u00f8konomi?","titelkort":"Om tests ved typegodkendelse af nye bilmodeller.","offentlighedskode":"O","nummer":"S 36","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"36","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":139,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-05T17:50:22.547","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"Bilernes forurening har stor indflydelse p\u00e5 danskernes sundhed. Vi kan \u00e5benbart ikke stole p\u00e5 producenterne, og EU\u2019s kontrolfunktion fungerer tilsyneladende heller ikke. Der skulle en amerikansk milj\u00f8styrelse til at opdage snyderiet. Derfor b\u00f8r vi nationalt indf\u00f8re en l\u00f8bende stikpr\u00f8vekontrol med parametre, som er vigtige for Danmark. Det g\u00e6lder s\u00e5vel forurenende stoffer fra udst\u00f8dningen, som bilernes p\u00e5st\u00e5ede benzin\u00f8konomi, der jo giver store nedslag i den registreringsafgift, som tilg\u00e5r staten. Stikpr\u00f8verne kan gennemf\u00f8res, n\u00e5r bilerne alligevel er inde til syn, men kan ogs\u00e5 udbygges med stikpr\u00f8ver for nye biler blandt bilforhandlerne.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}