{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":29294,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Vil ministeren be- eller afkr\u00e6fte, om der bliver bevilliget penge til en ny bro (Assentoft-Tj\u00e6reby linien) over Randers Fjord?","titelkort":"Om en ny bro over Randers Fjord.","offentlighedskode":"O","nummer":"S 672","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"672","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":20,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-08T16:35:37.637","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"Det koster 300 millioner kroner at bygge Assentoft- Tj\u00e6rby linien, hvilket er et bel\u00f8b de implicerede kommuner ikke r\u00e5der over alene. Derfor er der h\u00e5rdt brug for ministerens bevilling af tilskud til opbygning af forbindelse samt vejanl\u00e6g i forbindelse med projektet. En ny bro over Randers Fjord vil kunne aflaste den i forvejen h\u00e5rdt pressede trafik med 43.000 biler i d\u00f8gnet ved Randers Bro og Randers Havn. \nHvis ikke det er tilt\u00e6nkt at bevillige penge til Assentoft-Tj\u00e6rby linien, mener sp\u00f8rgeren, at det er yderst relevant, at ministeren genovervejer sp\u00f8rgerens tidligere sp\u00f8rgsm\u00e5l (jf. \u00a7 20 Spm. nr. S 5188 af 25. august 2004).\nRanders Havn best\u00e5r af en sydhavn samt en nordhavn, hvorfor det vil v\u00e6re hensigtsm\u00e6ssigt, at der ved motorvejsafk\u00f8rslen Randers Syd ops\u00e6ttes vejvisning til Sydhavnen, og ved motorvejsafk\u00f8rsel Randers C og Randers Nord ops\u00e6ttes vejvisning til Nordhavnen. Ved en s\u00e5dan visning kan man undg\u00e5 un\u00f8dvendig tung trafik p\u00e5 Randers Bro, som i forvejen er yderst trafikeret.\n\n","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}