{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":29935,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Vil ministeren kommentere, om der nu findes mulighed for ved test eller afpr\u00f8vning at afg\u00f8re, om et s\u00e6rligt udstyr kan mindske skader ved piskesm\u00e6ldsulykker for personbiler, s\u00e5ledes at der nu kan indf\u00f8res et fradrag i registreringsafgiften for s\u00e5dant udstyr?","titelkort":"Om skader ved piskesm\u00e6ldsulykker.","offentlighedskode":"O","nummer":"S 1156","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"1156","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":20,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-08T16:37:32.663","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"Ministeren svarede den 18. oktober 2004 p\u00e5 et relateret sp\u00f8rgsm\u00e5l (S 48 af 5. oktober 2004) om fritagelse for registreringsafgift for et s\u00e6rligt udstyr, der mindsker skader ved piskesm\u00e6ldsulykker, at der ikke findes nogen crashtests eller lignende, der kan afg\u00f8re, om en bils indretning mindsker skader ved piskesm\u00e6ldsulykker, samt at der ikke er et egentligt 'fysisk udstyr', som kan monteres p\u00e5 enhver bil. Imidlertid er det sp\u00f8rgeren bekendt, at der er gennemf\u00f8rt s\u00e5danne crahstests, og angiveligt skulle F\u00e6rdselsstyrelsen v\u00e6re gjort\nbekendt med disse, idet piskesm\u00e6ld er den mest almindelige arbejdsskade for visse grupper i samfundet. Samtidig forekommer det sp\u00f8rgeren, at det vigtigste og afg\u00f8rende - b\u00e5de for bilisten og for at kunne opn\u00e5 fritagelse for eller fradrag for registreringsafgiften - m\u00e5 v\u00e6re, at udstyret virker, og ikke, hvordan man definerer udstyr, dvs. f.eks., om der er foretaget \u00e9n eller flere \u00e6ndringer i s\u00e6det. I dag er der fastsat bestemte fradrag i registreringsafgifterne for bestemte typer sikkerhedsudstyr i personbiler, som f.eks. ABS-bremser og airbags. Det skyldes, at det betragtes som sikkerhedsudstyr. Form\u00e5let med sikkerhedsudstyr er generelt at mindske skader p\u00e5 bilens passagerer. Et udstyr, der mindsker skader ved piskesm\u00e6ldsulykker, mindsker skader ved de ulykker, der giver piskesm\u00e6ldsskader. Derfor b\u00f8r man ogs\u00e5 p\u00e5 lignende m\u00e5de kunne opn\u00e5 et fradrag i registreringsafgiften p\u00e5 dette udstyr, hvis ens bil har monteret dette udstyr, uanset om det er installeret som \u00e9n eller flere tilpasninger i f.eks. s\u00e6det. Det bedes derfor oplyst, hvilke muligheder ministeren p\u00e5 dette nye grundlag ser for, at man kan opn\u00e5 et fradrag i registreringsafgiften for s\u00e5dant udstyr, eller om udstyret eventuelt helt kan fritages for afgift, da det generelt er bedre at forebygge i stedet for at bruge milliarder af kr. p\u00e5 at behandle skader i det offentlige sygehusv\u00e6sen.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}