{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":30079,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"I hvilket omfang vil pendlerrepr\u00e6sentanter, milj\u00f8organisationer, personaleorganisationer, amter, kommuner og trafikselskaber blive\ninddraget i udarbejdelsen af udbudsgrundlaget, inden Kystbanen i givet fald udbydes?","titelkort":"Om udlicitering af Kystbanen.","offentlighedskode":"O","nummer":"S 1272","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"1272","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":20,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-08T16:37:57.847","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"If\u00f8lge bl.a. pendlerrepr\u00e6sentanter kunne en del fatale fejl og mangler ved udbudet af de midt- og vestjyske str\u00e6kninger v\u00e6re undg\u00e5et, s\u00e5fremt man eksempelvis havde taget pendlerrepr\u00e6sentanter og erfarne DSB-planl\u00e6ggere med p\u00e5 r\u00e5d, inden str\u00e6kningerne blev udbudt, og kontrakten\nunderskrevet. Det g\u00e6lder s\u00e5ledes eksempelvis de manglende myldretidstog, som ministeren f\u00f8rst \u00bd \u00e5r efter kontraktens underskrivelse erkendte, at der var behov for, og som blev delvis genindf\u00f8rt ved hj\u00e6lp af en kostbar till\u00e6gskontrakt. N\u00e5r man l\u00e6ser beslutningsgrundlaget for udbud af Kystbanen, kan man f\u00e5 indtryk af, at i hvert fald\nTrafikstyrelsen ikke agter at lade pendlergrupper og andre interessegrupper bidrage med deres v\u00e6rdifulde erfaringer og synsvinkler.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}