{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":30080,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Hvor stort var det samlede tids- og ressourceforbrug i Trafikministeriet og andre statsinstitutioner ved udarbejdelsen af\nudbudsmaterialet for de midt- og vestjyske togstr\u00e6kninger, og hvor stort tids- og ressourceforbrug ventes der i alt anvendt p\u00e5 at\nudarbejde udbudsmateriale for udlicitering af Kystbanen?","titelkort":"Om udlicitering af Kystbanen.","offentlighedskode":"O","nummer":"S 1273","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"1273","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":20,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-08T16:37:58.057","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"'Erfaringer fra f\u00f8rste udbud af togdrift' oplyser, at\nudarbejdelsen af udbudsmaterialet kr\u00e6vede et betydeligt tids- og ressourceforbrug. Det er siden starten af forrige udlicitering dokumenteret ved svar fra ministeren, at de samlede tilskud til ARRIVA omtrentlig svarer til, hvad DSB efter gennemf\u00f8relsen af overheadprojektet ville have\nhaft af omkostninger p\u00e5 at betjene str\u00e6kningerne, dvs. at hvis der er en besparelse ved selve udbudet, er den af en beskeden st\u00f8rrelsesorden. Imidlertid har omkostningerne ved udarbejdelse af udbudsmateriale og kontrakt aldrig indg\u00e5et i en samlet evaluering af udbudets succes.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}