{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":30225,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Vil ministeren sammenholde det anf\u00f8rte bel\u00f8b p\u00e5 34-75 mio. kr. for montering af partikelfiltre og katalysator p\u00e5 alle de nye IC3-tog (Finansudvalget Akt 41, spm. 2) med det, der blev sparet, da man valgte at k\u00f8be dieseltog frem for at forts\u00e6tte elektrificeringen samt sat i forhold til konklusionerne i regeringens partikelredeg\u00f8relse fra 2003 og rapport fra Institut for Milj\u00f8vurdering, Samfunds\u00f8konomisk vurdering af partikelfiltre, November 2002, og p\u00e5 den baggrund oplyse pr\u00e6cist, hvilke initiativer ministeren vil tage over for de fine partikler fra IC3?","titelkort":"Om prisen for montering af partikelfiltre og katalysator p\u00e5 alle nye IC3-tog.","offentlighedskode":"O","nummer":"S 1387","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"1387","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":20,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-08T16:56:36.23","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"Besvarelsen af sp\u00f8rgsm\u00e5l 2 ser helt bort fra, at de fine partikler er langt farligere end de grove p\u00e5 trods af, at dette er almindeligt accepteret i dag, herunder i regeringens egen partikelredeg\u00f8relse fra 2003. I besvarelsen foregives, at det blot handler om at reducere den totale partikelmasse i tons.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}