{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":31214,"typeid":3,"kategoriid":13,"statusid":11,"titel":"Forslag til lov om \u00e6ndring af s\u00f8loven. (Ansvar for forureningsskade forvoldt af bunkerolie og ansvar for skade opst\u00e5et i forbindelse med s\u00f8transport af farlige og forurenende stoffer).","titelkort":"Om s\u00f8loven.","offentlighedskode":"O","nummer":"L 44","nummerprefix":"L","nummernumerisk":"44","nummerpostfix":"","resume":"Loven forbedrer retsstillingen for ofre, der har v\u00e6ret udsat for s\u00f8transportforurening hidr\u00f8rende fra farlige og forurenende stoffer, de s\u00e5kaldte HNS-stoffer. Der bliver s\u00e5ledes indf\u00f8rt et objektivt ansvar for rederne, og der bliver etableret en international erstatningsfond. For skibe over 1.000 bruttoregisterton indf\u00f8res der krav om tvungen forsikring for forureningsskader vedr\u00f8rende bunkerolie.\n\nBaggrund:\n\t\nDe to internationale konventioner om ansvar ved s\u00f8transport, HNS-konventionen og bunkerkonventionen, blev med loven gennemf\u00f8rt i dansk lovgivning, og regeringen fik dermed mulighed for at ratificere konventionerne. \nLovforslaget var samtidig en opf\u00f8lgning p\u00e5 de tilsagn, som regeringen gav i forbindelse med behandlingen af beslutningsforslag nr. B 190 fra folketings\u00e5ret 2003-04 om forbedring af sikkerheden i de indre danske farvande,  jf. omtalen af dette under folketings\u00e5ret 2003-04.","afstemningskonklusion":"Lovforslaget vedtaget enstemmigt med 111 stemmer.","periodeid":21,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2018-08-02T10:46:18.723","statsbudgetsag":false,"begrundelse":null,"paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":"599","lovnummerdato":"2005-06-24T00:00:00","retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}