{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":37908,"typeid":8,"kategoriid":null,"statusid":21,"titel":"Kapitaltilf\u00f8rsel til Combus a/s","titelkort":"Kapitaltilf\u00f8rsel til Combus a/s","offentlighedskode":"O","nummer":"Aktstk. 82","nummerprefix":"Aktstk.","nummernumerisk":"82","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":22,"afg\u00f8relsesresultatkode":"TF","baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-07T17:54:43.56","statsbudgetsag":false,"begrundelse":null,"paragrafnummer":28,"paragraf":"Transport- og Bygningsministeriet","afg\u00f8relsesdato":"1999-05-27T00:00:00","afg\u00f8relse":"Tiltr\u00e5dt den 27. maj 1999 af et flertal (udvalget med undtagelse af Dansk Folkepartis og Fremskridtspartiets medlemmer, der stemte imod andragendet, og Venstres, Det Konservative Folkepartis og Kristeligt Folkepartis medlemmer, der undlod at stemme).  Flertallet (Socialdemokratiets, Socialistisk Folkepartis, Centrum Demokraternes, Det Radikale Venstres, og Enhedslistens medlemmer) l\u00e6gger v\u00e6gt p\u00e5, at der vil blive iv\u00e6rksat en uvildig unders\u00f8gelse efter granskningsreglerne i aktieselskabslovens \u00a7 95. I den forbindelse  vil det blive vurderet, om der ved n\u00e6vnte gennemgang har vist sig s\u00e5danne forhold i selskabet, at dette eventuelt b\u00f8r f\u00e5 konsekvenser set i relation til lovgivningen, herunder bestemmelserne i aktieselskabsloven og de  almindelige erstatningsregler. Endvidere vil der blive iv\u00e6rksat en unders\u00f8gelse, der omfatter hele departementet, indeholdende en vurdering af, om det m\u00e5 antages, at der foreligger grundlag for at s\u00f8ge embedsm\u00e6nd draget til ansvar. Flertallet henviser i \u00f8vrigt til svaret p\u00e5 sp\u00f8rgsm\u00e5l 22.  Et mindretal (Venstres, Det Konservative Folkepartis og  Kristeligt Folkepartis medlemmer) afst\u00e5r fra at stemme, idet partierne ikke kan st\u00f8tte, at man umiddelbart \u00f8ger de statslige udgifter og \u00f8ger det mulige statslige tab samtidig med, at private vognm\u00e6nd kan g\u00f8re g\u00e6ldende, at den statslige bevilling d\u00e6kker over ubillig konkurrence, idet partierne samtidig \u00f8nsker at understrege, at regeringen og ministeren har et s\u00e6rskilt ansvar som eneaktion\u00e6r i busselskabet. ","r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}