{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":42045,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Vil ministeren udarbejde en opg\u00f8relse over DSB\u2019s rettidighed m\u00e5ned for m\u00e5ned fra januar 2004 til og med april 2006 samt en tilsvarende opg\u00f8relse med angivelse af, hvor stor en andel af DSB\u2019s passagerer, der \u2013 evt. ansl\u00e5et \u2013 ankom rettidigt den p\u00e5g\u00e6ldende m\u00e5ned?","titelkort":"Om DSB's rettidighed","offentlighedskode":"O","nummer":"S 5087","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"5087","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":22,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-07T18:18:15.85","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"DSB's opg\u00f8relser af rettidighed har hidtil alene beskrevet, hvor mange tog der er ankommet rettidigt. Men et forsinket tog har jo vidt forskellig konsekvens alt efter, om der er tale om et stopfyldt myldretidstog eller et halvtomt tog sent om aftenen. \n\nDerfor \u00f8nsker sp\u00f8rgeren at f\u00e5 oplyst, hvorledes DSB's rettidighed fordeler sig p\u00e5 passagergrundlaget.\n\nSp\u00f8rgeren er indforst\u00e5et med, at der n\u00e6ppe findes pr\u00e6cise opg\u00f8relser over passagertallet p\u00e5 hver enkelt afgang hver enkelt dag. I s\u00e5 fald er det tilstr\u00e6kkeligt at bruge ansl\u00e5ede tal baseret p\u00e5 DSB's gennemsnitlige passagertal p\u00e5 de enkelte afgange.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}