{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":44759,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Vil ministeren redeg\u00f8re for, hvorfor der vil v\u00e6re tale om ekspropriation, hvis der i lovforslaget om partikelfiltre p\u00e5 k\u00f8ret\u00f8jer i kommunalt fastlagte milj\u00f8zoner \u00e5bnes mulighed for, at kommunerne kan stille krav om, at alle tunge dieselk\u00f8ret\u00f8jer med EURO 3 motorer eller \u00e6ldre skal have monteret partikelfiltre indenfor de kommende kommunalt fastlagte milj\u00f8zoner?","titelkort":"Om partikelfiltre p\u00e5 k\u00f8ret\u00f8jer.","offentlighedskode":"O","nummer":"S 189","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"189","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":23,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-05T22:51:31.727","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"If\u00f8lge en artikel i Berlingske Tidende den 5. august 2006 udtaler milj\u00f8ministeren, at: \u00bbdet forslag, vi nu har lagt frem, er det l\u00e6ngste, vi overhovedet kan g\u00e5 uden at komme i konflikt med bestemmelserne om ekspropriation\u00ab. I et responsum udarbejdet af professor dr. jur. Henrik Zahle konkluderes det modsat, at \u00bbudskydelsen af ikrafttr\u00e6delsestidspunktet m\u00e5 ses som resultatet af en politisk bed\u00f8mmelse\u00ab. I forbindelse med lovforslagets behandling er der behov for en afklaring af, om udskydelsen af kravet om partikelfiltre p\u00e5 tunge dieselk\u00f8ret\u00f8jer med EURO 3 motor er udtryk for en politisk eller juridisk bed\u00f8mmelse.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}