{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":45095,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Vil ministeren sammenligne omkostningerne ved en eventuel udvidelse af den \u00f8stjyske motorvej til seks spor mod udgifterne til en parallelmotorvej?","titelkort":"Om vendbare spor","offentlighedskode":"O","nummer":"S 454","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"454","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":23,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-05T22:52:30.443","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"Det er klart for alle, at belastningen p\u00e5 den \u00f8stjyske motorvej allerede nu er meget h\u00f8j og inden for kort tid vil blive katastrofal. En meget traditionel l\u00f8sning p\u00e5 dette problem vil naturligt v\u00e6re at udvide den eksisterende motorvej med et ekstra spor i begge retninger. Rapporten \u00bbByen, vejen og landskabet - Motorveje til fremtiden\u00ab l\u00e6gger imidlertid op til en nyt\u00e6nkning af motorvejssituationen. I den konkrete sag kunne det evt. v\u00e6re at bygge en parallelmotorvej. Ved at bygge en ny motorvej vil man kunne bygge denne p\u00e5 en m\u00e5de, der b\u00e5de milj\u00f8m\u00e6ssigt, naturm\u00e6ssigt og erhvervsm\u00e6ssigt vil v\u00e6re mere hensigtsm\u00e6ssigt. Man vil ogs\u00e5 opn\u00e5, at erhvervslivet ikke koncentreres i de to store metropoler, som det sker i dag. Det er sp\u00f8rgerens opfattelse, at uanset hvor bredt man g\u00f8r de eksisterende motorveje i og til metropolerne, vil trafiksituationen blive uoverstigeligt p\u00e5 sigt. En mere fremtidssikret l\u00f8sning med parallelmotorvej vil derimod sprede trafikken s\u00e5 meget, at den kan styres.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}