{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":47365,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Vil ministeren redeg\u00f8re for, hvor ofte samt ud fra hvilke standarder de automatiske fartm\u00e5lere i Danmark kalibreres?","titelkort":"Om automatiske fartm\u00e5lere.","offentlighedskode":"O","nummer":"S 2159","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"2159","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":23,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-05T23:17:25.387","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"Sp\u00f8rgeren er blevet pr\u00e6senteret for p\u00e5stande om, at de fartm\u00e5lere, der dagligt tager fartsyndere i den danske trafik og p\u00e5 denne m\u00e5de ud\u00f8ver en v\u00e6sentlig pr\u00e6ventiv funktion p\u00e5 de danske lande- og motorveje, er standardiseret efter tyske forhold. S\u00e5 vidt det er oplyst, findes der p\u00e5 delstatsniveau i Tyskland forskellige standarder for, hvad fartm\u00e5lerne skal leve op til. Dette g\u00e6lder b\u00e5de i forhold til antallet af billeder, der skal tages i sekundet i hhv. klart eller v\u00e5dt vejr, f\u00f8rend man med sikkerhed kan m\u00e5le en bils hastighed, og i forhold til den datam\u00e6ssige behandling. Som bekendt kan der ske fejl med al elektronik. Derfor er det ud fra et retssikkerhedsm\u00e6ssigt synspunkt vigtigt, at vi i Danmark har klare regler for, hvordan de anvendte fartm\u00e5lere skal virke. N\u00e5r der mellem de tyske delstater er forskellige standarder for fartm\u00e5lere, er det naturligvis interessant ogs\u00e5 at f\u00e5 klargjort, hvilke standarder der g\u00e6lder i Danmark.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}