{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":48325,"typeid":3,"kategoriid":13,"statusid":11,"titel":"Forslag til lov om Metroselskabet I/S og Arealudviklingsselskabet I/S.","titelkort":"Om Metroselskabet I/S.","offentlighedskode":"O","nummer":"L 158","nummerprefix":"L","nummernumerisk":"158","nummerpostfix":"","resume":"Lovforslaget skulle ses i sammenh\u00e6ng med lovforslag nr. L 159 om en cityring og blev fremsat p\u00e5 baggrund af den politiske aftale af 2. februar 2006, som er tiltr\u00e5dt af alle Folketingets partier p\u00e5 n\u00e6r Enhedslisten, om udvidelse af metroen og en deraf f\u00f8lgende \u00e6ndret organisering.\nLoven indeb\u00e6rer, at der oprettes et arealudviklingsselskab og et metroselskab. Arealudviklingsselskabet overtager arealudviklingsaktiviteterne i \u00d8restadsselskabet og alle aktiviteter fra K\u00f8benhavns Havn A/S, der samtidig opl\u00f8ses. Metroselskabet overtager aktiviteterne i Frederiksbergbaneselskabet og i \u00d8restadsselskabet, p\u00e5 n\u00e6r de f\u00f8rn\u00e6vnte arealudviklingsaktiviteter. Samtidig opl\u00f8ses \u00d8restadsselskabet og Frederiksbergbaneselskabet. Metroselskabet skal st\u00e5 for projektering og anl\u00e6g af en cityring, f\u00e6rdigg\u00f8relse af anl\u00e6gget af \u00d8stamagerbanen og drift og vedligehold af den samlede metro. Arealudviklingsselskabet skal st\u00e5 for arealudvikling p\u00e5 de arealer, som selskabet ejer, og for havnedrift i K\u00f8benhavns Havn.","afstemningskonklusion":"Lovforslaget vedtaget med 107 stemmer (V, S, DF, KF, RV, SF og Leif Mikkelsen (UFG)) mod 2 (EL).","periodeid":23,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2018-08-28T11:00:15.42","statsbudgetsag":false,"begrundelse":null,"paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":"551","lovnummerdato":"2007-06-06T00:00:00","retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}