{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":57179,"typeid":2,"kategoriid":null,"statusid":14,"titel":"Finder transportministeren, at organiseringen af den kollektive trafik i hovedstadsomr\u00e5det med mange forskellige trafikselskaber og en endnu mere opsplittet finansiering fungerer tilfredsstillende?","titelkort":"Om den kollektive trafik i hovedstadsomr\u00e5det.","offentlighedskode":"O","nummer":"F 17","nummerprefix":"F","nummernumerisk":"17","nummerpostfix":"","resume":"Under forhandlingerne fremsattes f\u00f8lgende forslag til vedtagelse: \n\nV 31. Af Pia Olsen Dyhr (SF). \n\nFremsat 03-02-09 ..... FF 3276 \nBortfaldet 05-02-09 ..... FF 3386 \n\nV 32. Af Kristian Pihl Lorentzen (V), Magnus Heunicke (S), Kim Christiansen (DF), Henriette Kj\u00e6r (KF), Johs. Poulsen (RV) og Villum Christensen (LA). \n\nFremsat 03-02-09 ..... FF 3279 \nVedtaget 05-02-09 ..... FF 3386 \n\nV 33. Af Per Clausen (EL). \n\nFremsat 03-02-09 ..... FF 3286 \nBortfaldet 05-02-09 ..... FF 3386 \n\nFuld tekst: \n\nV 31:\n\n\u00bbIdet Folketinget konstaterer, at der er et meget stort antal instanser, der tr\u00e6ffer beslutninger vedr\u00f8rende den kollektive trafik i hovedstadsomr\u00e5det, nemlig Trafikstyrelsen, DSB, DSB-S-tog, Metroselskabet, MOVIA (og Lokalbanen), Region Hovedstaden samt alle kommuner, og at der i mange andre storbyer kun er en enkelt eller et par besluttende instanser, opfordrer Folketinget regeringen til senest den 1. januar 2010 at freml\u00e6gge en redeg\u00f8relse for, hvilke gevinster i form af bedre, hurtigere og mere effektiv kollektiv trafik - og tilsvarende eventuelle ulemper - der m\u00e5tte v\u00e6re ved at samle beslutningskompetencen p\u00e5 en eller f\u00e5 instanser og i givet fald udarbejde et eller flere forslag hertil, som geografisk kan afgr\u00e6nses til MOVIA's omr\u00e5de eller en del af dette.\u00ab \n\nV 32:\n\n\u00bbFolketinget tager ministerens redeg\u00f8relse til efterretning og noterer, at der inden for den nuv\u00e6rende organisering i de seneste \u00e5r er gennemf\u00f8rt massive investeringer i den kollektive trafik i hovedstadsomr\u00e5det, som har bevirket betydelig passagerv\u00e6kst. Folketinget \u00f8nsker den bedst mulige samordning af trafikken i hovedstadsomr\u00e5det og henviser i den forbindelse til aftalen mellem regeringen, Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Det Radikale Venstre og Liberal Alliance af 29. januar 2009 om \u00bbEn gr\u00f8n transportpolitik\u00ab, hvoraf det fremg\u00e5r, at forligspartierne er enige om at gennemf\u00f8re en strategisk analyse af udbygningsmulighederne i hovedstadsomr\u00e5det, der skal bidrage til at kortl\u00e6gge fremtidige trafikale udfordringer og l\u00f8sningsmuligheder. \n\nHerunder \u00f8nskes det belyst, hvordan der kan opn\u00e5s en bedre koordinering mellem de enkelte kollektive trafiksystemer, s\u00e5 de samlet set k\u00f8rer driftm\u00e6ssigt rationelt og supplerer hinanden bedst muligt til gavn for passagerne.\u00ab \n\nV 33:\n\n\u00bbEn fornuftig organisering af den kollektive trafik i hovedstadsomr\u00e5det kr\u00e6ver bedre fremkommelighed for busserne og et konkurrencedygtigt prisniveau i forhold til den individuelle trafik. Derfor opfordrer Folketinget regeringen til at sikre kommunerne i hovedstaden mulighed for at indf\u00f8re bompenge, og at regeringen giver et tilskud til driften af den kollektive trafik, der muligg\u00f8r en halvering af priserne. \n\nFolketinget opfordrer regeringen til at unders\u00f8ge mulighederne for at sikre, at organiseringen af den kollektive trafik i hovedstadsomr\u00e5det sker i sammenh\u00e6ng med organiseringen af trafikken i hele \u00d8resundsregionen, og de omr\u00e5der der ligger op til denne. \n\nFolketinget opfordrer derfor regeringen til senest i januar 2010 at freml\u00e6gge en redeg\u00f8relse for, hvilke gevinster i form af bedre, hurtigere og mere effektiv kollektiv trafik - og eventuelle ulemper - der m\u00e5tte v\u00e6re ved at samle beslutningskompetencen for den kollektive trafik i dette omr\u00e5de. Geografisk omfatter det omr\u00e5de, der skal inddrages, Sj\u00e6lland, Lolland-Falster, Bornholm og Sk\u00e5ne.\u00ab \n\nAfstemning: \n\nV 32 vedtaget med 115 stemmer (V, S, DF, SF, KF, RV og LA) mod 2 (EL). \n\nV 31 og v 33 var dermed bortfaldet.","afstemningskonklusion":null,"periodeid":26,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2018-12-17T12:34:56.357","statsbudgetsag":false,"begrundelse":null,"paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}