{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":57505,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Vil ministeren overveje at indf\u00f8re periodisk syn for motorcykler og knallerter i lighed med de fleste andre EU-lande og i ben\u00e6gtende fald, hvorfor ikke?","titelkort":"Om periodisk syn af motorcykler og knallerter.","offentlighedskode":"O","nummer":"S 816","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"816","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":26,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-05T21:58:31.73","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"To-hjulere har en kedelig uheldsstatistik, og mange har f\u00e5et foretaget konstruktive \u00e6ndringer til skade for b\u00e5de milj\u00f8 og sikkerhed. Knallerter har et langt h\u00f8jere udslip af partikler og kulbrinter end benzinbiler, og man ansl\u00e5r, at forurening fra en knallert svarer til 14 personbiler. En ny unders\u00f8gelse fra Institut for Milj\u00f8vurdering viser, at knallerters kulbrinteudslip (HC) svarer til 7 pct. af hele Danmarks personbilpark, selv om knallerter kun tegner sig for ca. \u00bd pct. af de k\u00f8rte antal kilometer. Alligevel skal motorcykler og knallerter ikke kontrolleres ved periodisk syn i Danmark i mods\u00e6tning til i de fleste andre EU-lande. Ydermere er de sm\u00e5 knallerter ikke engang registrerede.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}