{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":60244,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Hvilke skridt vil ministeren tage for at sikre, at flyruter til og fra F\u00e6r\u00f8erne og Gr\u00f8nland ikke uds\u00e6ttes for urimelige konkurrencevilk\u00e5r, og som de eneste flyruter rammes af afgiftsforh\u00f8jelser i Danmark p\u00e5 456 pct., som t\u00e6nkes iv\u00e6rksat fra 1. oktober 2009?","titelkort":"Om flyruter til og fra F\u00e6r\u00f8erne og Gr\u00f8nland.","offentlighedskode":"O","nummer":"S 2992","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"2992","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":26,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2017-12-05T22:15:48.96","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"Reguleringen af lufthavnsafgifterne st\u00e5r til at blive \u00e6ndret pr. 1. oktober 2009. Ud over \u00e6ndrede afgifter st\u00e5r F\u00e6r\u00f8erne og Gr\u00f8nland ogs\u00e5 over for, at flyruterne \u00e6ndrer status. Af forslaget til \u00e6ndring f\u00f8lger, at flyruter til/fra F\u00e6r\u00f8erne og Gr\u00f8nland \u00e6ndrer status fra at v\u00e6re indenrigs til udenrigs jf. \u00a7 1, stk. 3. Alle ruter st\u00e5r overfor forh\u00f8jede afgifter p\u00e5 19 pct., dog undtaget F\u00e6r\u00f8erne og Gr\u00f8nland, som med sin nye status bliver p\u00e5lagt en \u00f8get afgifter p\u00e5 456 pct.\nDette er i f\u00f8rste omgang en helt uforholdsm\u00e6ssig og urimelig afgiftsforh\u00f8jelse, som t\u00e6nkes p\u00e5lagt fra den ene dag til den anden, og som vil ramme flyselskaberne s\u00e6rdeles h\u00e5rdt p\u00e5 den prim\u00e6re drift og s\u00e6tte pres p\u00e5 den enkelte passagerpris. De politiske myndigheder i F\u00e6r\u00f8erne og Gr\u00f8nland og flyselskaberne k\u00e6mper for at f\u00e5 flypriserne p\u00e5 et niveau, hvor det er muligt for at almindelige mennesker at rejse mellem landene - og flyforbindelserne er de prim\u00e6re rejsemuligheder i \u00f8samfund som det f\u00e6r\u00f8ske og gr\u00f8nlandske. Dette vil s\u00e5ledes v\u00e6re et direkte tilbageskridt og et anslag mod bestr\u00e6belserne for at skaffe de enkelte borgere en moderne infrastruktur p\u00e5 niveau med andre. \nI anden omgang er det en helt urimelig \u00e6ndring i selskabernes mulighed for at konkurrere p\u00e5 lige vilk\u00e5r og drive en sund og rentabel virksomhed.  For s\u00e5 l\u00e6nge Danmark har den politiske myndighed over luftfartsomr\u00e5det og lovgivningen samt de internationale aftaler for luftfartsindustrien i F\u00e6r\u00f8erne og Gr\u00f8nland, oppeb\u00e6rer F\u00e6r\u00f8erne og Gr\u00f8nland ikke fordele af potentielle indt\u00e6gter i forbindelse med eksempelvis opkr\u00e6vning af afgifter for anvendelse af det f\u00e6r\u00f8ske/gr\u00f8nlandske luftrum og har ikke mulighed for at frit at drive flyruter og deltage frit i konkurrencen p\u00e5 det internationale marked.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}