{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":82682,"typeid":8,"kategoriid":null,"statusid":21,"titel":"Aktstykke om cykelparkering ved offentlig transport","titelkort":"Aktstykke om cykelparkering ved offentlig transport","offentlighedskode":"O","nummer":"Aktstk. 143","nummerprefix":"Aktstk.","nummernumerisk":"143","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":151,"afg\u00f8relsesresultatkode":"TU","baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2020-04-24T17:27:57.08","statsbudgetsag":false,"begrundelse":null,"paragrafnummer":28,"paragraf":"Transport- og Bygningsministeriet","afg\u00f8relsesdato":"2020-04-24T00:00:00","afg\u00f8relse":"Tiltr\u00e5dt af Finansudvalget den 24-04-2020 (udvalget med undtagelse af Dansk Folkepartis medlemmer, der stemte imod aktstykket).\n\nDansk Folkepartis medlem af udvalget kan ikke st\u00f8tte aktstykket da aftalepartierne efter aftalen har konkretiseret prioriteringen af de 50 mio. Nu er det s\u00e5ledes kun til projekter for \u201dcykelparkering\u201d og det betyder desv\u00e6rre, at regeringen og aftalepartierne har sn\u00e6vret alt for langt ind til hvilke kommuner, der reelt kan komme i betragtning til tilskud fra puljen.","r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}