{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":86630,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Idet Banedanmark planl\u00e6gger udskiftning af en r\u00e6kke jernbanebroer, hvordan vil ministeren sikre, at Banedanmark t\u00e6nker lokale behov ind, n\u00e5r broerne udskiftes, og vil ministeren sikre, at Banedanmark i den forbindelse optager dialog med relevante lokale akt\u00f8rer som kommuner og trafikselskaber?","titelkort":"Om den kollektive trafik i Aarhus.","offentlighedskode":"O","nummer":"S 654","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"654","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":153,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2021-01-07T15:02:41.3","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"Baggrunden er, at ved mindst \u00e9n af banebroerne i Aarhus (Skanderborgvej/banen mod syd) er der samtidig et Letbanestop (Kongsvang Station). Under broen er der i dag plads til et dobbelt jernbanespor/vigespor, som vil g\u00f8re det muligt at \u00f8ge kapaciteten til kvartersdrift p\u00e5 en byn\u00e6r str\u00e6kning og dermed g\u00f8re Letbanen mere attraktiv som transportalternativ. Hvis Banedanmark i forbindelse med udskiftningen v\u00e6lger en l\u00f8sning, der ikke g\u00f8r dette muligt, vil det skade den kollektive trafik i Aarhus. Derfor er dialog med hhv. Aarhus Kommune, Letbanen og Midttrafik afg\u00f8rende, s\u00e5 udskiftningen sker under hensyntagen til mulighederne for at etablere vigespor/ekstraspor og eventuelt behov for i den forbindelse at ombygge stationen.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}