{
  "odata.metadata":"https://oda.ft.dk/api/$metadata#Sag/@Element","id":86684,"typeid":10,"kategoriid":11,"statusid":20,"titel":"Er regeringen enig med K\u00f8benhavns kommune, der i forordet til Ramb\u00f8ll-rapporten \u00bbLynetteholm \u2013 trafikale scenarier. Hel eller delvis bil-fri bydel\u00ab fremh\u00e6ver, at det er et problem, hvis beboersammens\u00e6tningen p\u00e5 den kommende Lynetteholmen rummer for f\u00e5 bilejere, da det reducerer f.eks. huslejeniveauet og dermed byggeretspriserne, som skal finansiere infrastruktur, og er det regeringens holdning, at man derfor skal undg\u00e5 at Lynetteholmen og \u00d8sthavnen udvikles som s\u00e5kaldt bilfri omr\u00e5de?","titelkort":"Om Ramb\u00f8ll-rapporten \u00bbLynetteholm \u2013 trafikale scenarier. Hel eller delvis bil-fri bydel\u00ab.","offentlighedskode":"O","nummer":"S 695","nummerprefix":"S","nummernumerisk":"695","nummerpostfix":"","resume":"","afstemningskonklusion":null,"periodeid":153,"afg\u00f8relsesresultatkode":null,"baggrundsmateriale":null,"opdateringsdato":"2021-01-12T08:53:16.163","statsbudgetsag":false,"begrundelse":"K\u00f8benhavns kommunens nye kommuneplan fastl\u00e6gger, at nye byomr\u00e5der skal udvikles som helt eller delvist bilfri omr\u00e5der, og at bilture i kommunen skal reduceres til maksimalt 25 pct. Uden restriktioner vil bilture p\u00e5 Lynetteholmen if\u00f8lge rapporten udg\u00f8re 45 pct. og dermed modvirke m\u00e5ls\u00e6tningen. Omvendt vil et bilfrit Lynetteholmen medvirke positivt til at n\u00e5 de 25 pct. i m\u00e5ls\u00e6tningen. Ramb\u00f8ll-rapporten \u00bbLynetteholm \u2013 trafikale scenarier. Hel eller delvis bil-fri bydel\u00ab beskriver forskellige scenarier for at udvikle Lynetteholmen som helt eller delvist bilfrit omr\u00e5de.","paragrafnummer":null,"paragraf":null,"afg\u00f8relsesdato":null,"afg\u00f8relse":null,"r\u00e5dsm\u00f8dedato":null,"lovnummer":null,"lovnummerdato":null,"retsinformationsurl":null,"fremsatundersagid":null,"deltundersagid":null
}